Mercedes-Benz Sprinter 2010 – 2014

5 motoriseringen

210/310/510 CDI 95hpDiesel95 pk · 250 Nm190 pk · 420 Nm+95 pk · +170 Nm
ECU
Delphi CRD2
Cilinderinhoud
2143 cm³
Vermogenswinst
+100 %

Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.

Zakelijk account openen
  • Standaard · 95 pk / 250 Nm
  • Stage 1 · 190 pk / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmpk
213/313/413/513 CDI 129hpDiesel129 pk · 305 Nm190 pk · 420 Nm+61 pk · +115 Nm
ECU
Bosch EDC15C6 / Bosch EDC17CP10 / Delphi CRD2.x / Delphi CRD3.x
Motorcode
OM611
Cilinderinhoud
2148 cm³
Vermogenswinst
+47 %

Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.

Zakelijk account openen
  • Standaard · 129 pk / 305 Nm
  • Stage 1 · 190 pk / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmpk
215/315/415/515 CDI 150hpDiesel150 pk · 340 Nm190 pk · 420 Nm+40 pk · +80 Nm
ECU
Delphi CRD2
Motorcode
OM611
Cilinderinhoud
2148 cm³
Vermogenswinst
+27 %

Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.

Zakelijk account openen
  • Standaard · 150 pk / 340 Nm
  • Stage 1 · 190 pk / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmpk
216/316/416/516 CDI 163hpDiesel163 pk · 360 Nm190 pk · 420 Nm+27 pk · +60 Nm
ECU
Delphi DCM3.5
Motorcode
OM612
Cilinderinhoud
2143 cm³
Vermogenswinst
+17 %

Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.

Zakelijk account openen
  • Standaard · 163 pk / 360 Nm
  • Stage 1 · 190 pk / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmpk
219/319/419/519 CDI 190hpDiesel190 pk · 440 Nm265 pk · 530 Nm+75 pk · +90 Nm
ECU
Bosch EDC17C10
Motorcode
OM642 DE 30 LA
Cilinderinhoud
2987 cm³
Vermogenswinst
+39 %

Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.

Zakelijk account openen
  • Standaard · 190 pk / 440 Nm
  • Stage 1 · 265 pk / 530 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00014673292146437219583292Nmpk

Indicatieve vermogens- en koppelwaarden. Het werkelijke resultaat hangt af van de staat van het voertuig, de brandstof, de hardware en de meetmethode.

De regels voor voertuigaanpassingen (typegoedkeuring, emissies, verkeersveiligheid, periodieke keuring, verzekering) verschillen per land, en sommige diensten kunnen daar op de openbare weg verboden zijn. Vóór elke ingreep controleert de agent de regelgeving in zijn land, informeert hij de eindklant en laat hij de nodige documenten ondertekenen; hij blijft als enige verantwoordelijk voor de installatie en het gebruik van de bestanden.