Ford Ranger 2015 – 2018
4 motoriseringen
2.2 TDCi 130hpDiesel130 pk · 330 Nm190 pk · 460 Nm+60 pk · +130 Nm
- ECU
- Siemens/Continental SID208 / Siemens/Continental SID209
- Cilinderinhoud
- 2198 cm³
- Vermogenswinst
- +46 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 130 pk / 330 Nm
- Stage 1 · 190 pk / 460 Nm
2.2 TDCi 160hpDiesel160 pk · 375 Nm190 pk · 460 Nm+30 pk · +85 Nm
- ECU
- Siemens/Continental SID309 / Siemens/Continental SID209 / Siemens/Continental SID208
- Cilinderinhoud
- 2198 cm³
- Vermogenswinst
- +19 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 160 pk / 375 Nm
- Stage 1 · 190 pk / 460 Nm
3.2 TDCi 200hpDiesel200 pk · 470 Nm230 pk · 550 Nm+30 pk · +80 Nm
- ECU
- Siemens/Continental SID209 / Siemens/Continental SID309 / Siemens/Continental SID208
- Cilinderinhoud
- 3199 cm³
- Vermogenswinst
- +15 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 200 pk / 470 Nm
- Stage 1 · 230 pk / 550 Nm
Indicatieve vermogens- en koppelwaarden. Het werkelijke resultaat hangt af van de staat van het voertuig, de brandstof, de hardware en de meetmethode.
De regels voor voertuigaanpassingen (typegoedkeuring, emissies, verkeersveiligheid, periodieke keuring, verzekering) verschillen per land, en sommige diensten kunnen daar op de openbare weg verboden zijn. Vóór elke ingreep controleert de agent de regelgeving in zijn land, informeert hij de eindklant en laat hij de nodige documenten ondertekenen; hij blijft als enige verantwoordelijk voor de installatie en het gebruik van de bestanden.