Ford Mustang … – 2014
6 motorizzazioni
Generazioni
4.0 V6 205hpBenzina205 CV · 319 Nm225 CV · 340 Nm+20 CV · +21 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI
- Codice motore
- 4.0 Cologne V6
- Cilindrata
- 4009 cm³
- Incremento di potenza
- +10 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 205 CV / 319 Nm
- Stage 1 · 225 CV / 340 Nm
GT 4.6 V8 300hpBenzina300 CV · 430 Nm320 CV · 460 Nm+20 CV · +30 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI
- Cilindrata
- 4606 cm³
- Incremento di potenza
- +7 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 300 CV / 430 Nm
- Stage 1 · 320 CV / 460 Nm
3.7 V6 305hpBenzina305 CV · 380 Nm325 CV · 410 Nm+20 CV · +30 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS24xx / Siemens/Continental 5WY8
- Codice motore
- Duratec 37
- Cilindrata
- 3700 cm³
- Incremento di potenza
- +7 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 305 CV / 380 Nm
- Stage 1 · 325 CV / 410 Nm
GT 4.6 V8 319hpBenzina319 CV · 440 Nm339 CV · 470 Nm+20 CV · +30 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI
- Cilindrata
- 4606 cm³
- Incremento di potenza
- +6 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 319 CV / 440 Nm
- Stage 1 · 339 CV / 470 Nm
GT 5.0 V8 420hpBenzina420 CV · 524 Nm445 CV · 554 Nm+25 CV · +30 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37
- Codice motore
- MF8F
- Cilindrata
- 4949 cm³
- Incremento di potenza
- +6 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 420 CV / 524 Nm
- Stage 1 · 445 CV / 554 Nm
GT500 5.4 V8 507hpBenzina507 CV · 650 Nm560 CV · 750 Nm+53 CV · +100 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI / Siemens/Continental 5WY8
- Cilindrata
- 5409 cm³
- Incremento di potenza
- +10 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 507 CV / 650 Nm
- Stage 1 · 560 CV / 750 Nm
Potenze e coppie indicative. Il risultato reale dipende dallo stato del veicolo, dal carburante, dai componenti e dal metodo di misurazione.
Le norme sulle modifiche dei veicoli (omologazione, emissioni, sicurezza stradale, revisione, assicurazione) sono proprie di ogni paese e alcune prestazioni possono esservi vietate su strada pubblica. Prima di ogni intervento l'agente verifica la normativa del proprio paese, informa il cliente finale e gli fa firmare i documenti necessari; resta l'unico responsabile dell'installazione e dell'uso dei file.