Dacia Dokker 2017 – …
6 motorizzazioni
Generazioni
1.5 DCI 75hpDiesel75 CV · 200 Nm115 CV · 260 Nm+40 CV · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C42
- Codice motore
- K9K E6
- Cilindrata
- 1461 cm³
- Incremento di potenza
- +53 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 75 CV / 200 Nm
- Stage 1 · 115 CV / 260 Nm
1.5 DCI 90hpDiesel90 CV · 220 Nm115 CV · 260 Nm+25 CV · +40 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C42
- Codice motore
- K9KCXX6
- Cilindrata
- 1461 cm³
- Incremento di potenza
- +28 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 90 CV / 220 Nm
- Stage 1 · 115 CV / 260 Nm
1.5 BlueDCI 95hpDiesel95 CV · 220 Nm135 CV · 310 Nm+40 CV · +90 Nm
- Centralina
- Bosch MD1CS006
- Codice motore
- K9K 872
- Cilindrata
- 1461 cm³
- Incremento di potenza
- +42 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 95 CV / 220 Nm
- Stage 1 · 135 CV / 310 Nm
1.2 TCE 115hpBenzina115 CV · 190 Nm140 CV · 230 Nm+25 CV · +40 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS3110 / Siemens/Continental EMS3150
- Codice motore
- H5FACD4
- Cilindrata
- 1199 cm³
- Incremento di potenza
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 115 CV / 190 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 230 Nm
1.3 TCe 130hpBenzina130 CV · 220 Nm165 CV · 300 Nm+35 CV · +80 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS3160
- Codice motore
- H5H 470
- Cilindrata
- 1330 cm³
- Incremento di potenza
- +27 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 130 CV / 220 Nm
- Stage 1 · 165 CV / 300 Nm
1.3 TCe 150hpBenzina150 CV · 260 Nm165 CV · 300 Nm+15 CV · +40 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS3160
- Cilindrata
- 1332 cm³
- Incremento di potenza
- +10 %
Stage 2 e Stage 3: su preventivo, in base alle modifiche del veicolo.
Apra un account pro- Serie · 150 CV / 260 Nm
- Stage 1 · 165 CV / 300 Nm
Potenze e coppie indicative. Il risultato reale dipende dallo stato del veicolo, dal carburante, dai componenti e dal metodo di misurazione.
Le norme sulle modifiche dei veicoli (omologazione, emissioni, sicurezza stradale, revisione, assicurazione) sono proprie di ogni paese e alcune prestazioni possono esservi vietate su strada pubblica. Prima di ogni intervento l'agente verifica la normativa del proprio paese, informa il cliente finale e gli fa firmare i documenti necessari; resta l'unico responsabile dell'installazione e dell'uso dei file.