Triumph Tiger 1050 2008 – 2020
4 motorisations
1050 SE 115hpEssence115 ch · 99 Nm123 ch · 106 Nm+8 ch · +7 Nm
- Gain de puissance
- +7 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 115 ch / 99 Nm
- Stage 1 · 123 ch / 106 Nm
1050 115hpEssence115 ch · 99 Nm123 ch · 106 Nm+8 ch · +7 Nm
- Gain de puissance
- +7 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 115 ch / 99 Nm
- Stage 1 · 123 ch / 106 Nm
1050 Sport 125hpEssence125 ch · 104 Nm133 ch · 112 Nm+8 ch · +8 Nm
- Gain de puissance
- +6 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 125 ch / 104 Nm
- Stage 1 · 133 ch / 112 Nm
1050 Sport MK II 126hpEssence126 ch · 106 Nm134 ch · 118 Nm+8 ch · +12 Nm
- Gain de puissance
- +6 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 126 ch / 106 Nm
- Stage 1 · 134 ch / 118 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.