Challenger Série 1000
4 motorisations
1038 - 12.4 - 396hpDiesel396 ch · 1 Nm426 ch · 1 Nm+30 ch · +0 Nm
- Gain de puissance
- +8 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 396 ch / 1 Nm
- Stage 1 · 426 ch / 1 Nm
1042 - 12.4 - 435hpDiesel435 ch · 1 Nm465 ch · 1 Nm+30 ch · +0 Nm
- Gain de puissance
- +7 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 435 ch / 1 Nm
- Stage 1 · 465 ch / 1 Nm
1046 - 12.4 - 476hpDiesel476 ch · 1 Nm506 ch · 1 Nm+30 ch · +0 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CV42
- Gain de puissance
- +6 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 476 ch / 1 Nm
- Stage 1 · 506 ch / 1 Nm
1050 - 12.4 - 517hpDiesel517 ch · 1 Nm547 ch · 1 Nm+30 ch · +0 Nm
- Gain de puissance
- +6 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 517 ch / 1 Nm
- Stage 1 · 547 ch / 1 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.