Mazda 5 2004 – …
3 Motorisierungen
2.0 CiTD 110hpDiesel110 PS · 310 Nm170 PS · 410 Nm+60 PS · +100 Nm
- Steuergerät
- Denso RF8K / Denso RF7N
- Motorcode
- 2.0 MZ-CD
- Hubraum
- 1998 cm³
- Leistungszuwachs
- +55 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 110 PS / 310 Nm
- Stage 1 · 170 PS / 410 Nm
1.6 CiTD 115hpDiesel115 PS · 270 Nm140 PS · 330 Nm+25 PS · +60 Nm
- Steuergerät
- Siemens/Continental SID807
- Motorcode
- 1.6 MZ-CD
- Hubraum
- 1560 cm³
- Leistungszuwachs
- +22 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 115 PS / 270 Nm
- Stage 1 · 140 PS / 330 Nm
2.0 CiTD 143hpDiesel143 PS · 360 Nm169 PS · 420 Nm+26 PS · +60 Nm
- Steuergerät
- Denso RF7X / Denso RF8K
- Motorcode
- 2.0 MZ-CD
- Hubraum
- 1998 cm³
- Leistungszuwachs
- +18 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 143 PS / 360 Nm
- Stage 1 · 169 PS / 420 Nm
Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.
Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.