KTM EXC-F 2012 – …
4 Motorisierungen
250 EXC-F 35hpBenzin35 PS · 1 Nm39 PS · 1 Nm+4 PS · +0 Nm
- Leistungszuwachs
- +11 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 35 PS / 1 Nm
- Stage 1 · 39 PS / 1 Nm
350 EXC-F 46hpBenzin46 PS · 1 Nm50 PS · 1 Nm+4 PS · +0 Nm
- Leistungszuwachs
- +9 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 46 PS / 1 Nm
- Stage 1 · 50 PS / 1 Nm
450 EXC-F 55hpBenzin55 PS · 1 Nm60 PS · 1 Nm+5 PS · +0 Nm
- Leistungszuwachs
- +9 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 55 PS / 1 Nm
- Stage 1 · 60 PS / 1 Nm
500 EXC-F 60hpBenzin60 PS · 1 Nm65 PS · 1 Nm+5 PS · +0 Nm
- Leistungszuwachs
- +8 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 60 PS / 1 Nm
- Stage 1 · 65 PS / 1 Nm
Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.
Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.