Donkervoort D8 GTO 2016 – …

3 Motorisierungen

S 2.5 TFSI 345hpBenzin345 PS · 450 Nm420 PS · 620 Nm+75 PS · +170 Nm
Hubraum
2480 cm³
Leistungszuwachs
+22 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 345 PS / 450 Nm
  • Stage 1 · 420 PS / 620 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000171116341231512347682462NmPS
S 2.5 TFSI 360hpBenzin360 PS · 450 Nm420 PS · 620 Nm+60 PS · +170 Nm
Hubraum
2480 cm³
Leistungszuwachs
+17 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 360 PS / 450 Nm
  • Stage 1 · 420 PS / 620 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000171116341231512347682462NmPS
RS 2.5 TFSI 386hpBenzin386 PS · 500 Nm420 PS · 620 Nm+34 PS · +120 Nm
Hubraum
2480 cm³
Leistungszuwachs
+9 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 386 PS / 500 Nm
  • Stage 1 · 420 PS / 620 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000171116341231512347682462NmPS

Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.

Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.