Renault Trucks Midlum
7 motorizações
160hp DXI-5Diesel160 cv · 580 Nm200 cv · 830 Nm+40 cv · +250 Nm
- Centralina
- TRW EMS2
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 160 cv / 580 Nm
- Stage 1 · 200 cv / 830 Nm
190hp DXI-5Diesel190 cv · 690 Nm235 cv · 930 Nm+45 cv · +240 Nm
- Centralina
- Bosch MS6.3
- Ganho de potência
- +24 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 190 cv / 690 Nm
- Stage 1 · 235 cv / 930 Nm
220hp DXI-5Diesel220 cv · 800 Nm265 cv · 1050 Nm+45 cv · +250 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS2.2
- Ganho de potência
- +20 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 220 cv / 800 Nm
- Stage 1 · 265 cv / 1050 Nm
220hpDiesel220 cv · 700 Nm265 cv · 950 Nm+45 cv · +250 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS2.3
- Ganho de potência
- +20 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 220 cv / 700 Nm
- Stage 1 · 265 cv / 950 Nm
240hp DXI-7Diesel240 cv · 920 Nm300 cv · 1230 Nm+60 cv · +310 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS2
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 240 cv / 920 Nm
- Stage 1 · 300 cv / 1230 Nm
270hpDiesel270 cv · 900 Nm355 cv · 1300 Nm+85 cv · +400 Nm
- Centralina
- Bosch MS6.3 / TRW EMS2.3
- Ganho de potência
- +31 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 270 cv / 900 Nm
- Stage 1 · 355 cv / 1300 Nm
280 DXI-7Diesel280 cv · 1050 Nm350 cv · 1380 Nm+70 cv · +330 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS2.3
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 280 cv / 1050 Nm
- Stage 1 · 350 cv / 1380 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.