Mash 400cc 2015 – …
8 motorizações
400 Desert Force 27hpGasolina27 cv · 29 Nm31 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +15 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 27 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 31 cv / 33 Nm
400 Force 27hpGasolina27 cv · 29 Nm31 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +15 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 27 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 31 cv / 33 Nm
400 Five Hunder Von Dutch 27hpGasolina27 cv · 29 Nm31 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +15 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 27 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 31 cv / 33 Nm
400 Five Hunder Chromium 27hpGasolina27 cv · 29 Nm31 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +15 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 27 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 31 cv / 33 Nm
400 Family Side 28hpGasolina28 cv · 29 Nm32 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 28 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 32 cv / 33 Nm
400 Scrambler 28hpGasolina28 cv · 29 Nm32 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 28 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 32 cv / 33 Nm
400 TT40 Cafe Racer 28hpGasolina28 cv · 29 Nm32 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 28 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 32 cv / 33 Nm
400 R Adventure 29hpGasolina29 cv · 29 Nm33 cv · 33 Nm+4 cv · +4 Nm
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 29 cv / 29 Nm
- Stage 1 · 33 cv / 33 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.