Audi TT S
3 motorizações
2.0 TFSI 272hpGasolina272 cv · 350 Nm310 cv · 420 Nm+38 cv · +70 Nm
- Centralina
- Bosch MED9.1
- Código do motor
- CDLB
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 272 cv / 350 Nm
- Stage 1 · 310 cv / 420 Nm
2.0 TFSI 306hpGasolina306 cv · 400 Nm350 cv · 460 Nm+44 cv · +60 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental Simos 18
- Código do motor
- DNUF
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 306 cv / 400 Nm
- Stage 1 · 350 cv / 460 Nm
2.0 TFSI 310hpGasolina310 cv · 380 Nm365 cv · 470 Nm+55 cv · +90 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental Simos 18.1 / Siemens/Continental Simos 18.6
- Código do motor
- CJXG
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganho de potência
- +18 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 310 cv / 380 Nm
- Stage 1 · 365 cv / 470 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.